Os materiais ndfeb de neodímio têm baixa estabilidade térmica e seu coeficiente de alta temperatura pode facilmente causar desmagnetização irreversível (também conhecida como desmagnetização) quando os motores de ímã permanente estão funcionando.
Por um lado, a corrente parasita dos motores de ímã permanente gera calor na superfície do ímãs permanentes, e as condições de dissipação de calor dentro do motor são ruins, o que excede a temperatura de trabalho dos ímãs permanentes, causando a desmagnetização do ímã permanente. Portanto, a estabilidade da temperatura dos ímãs permanentes é crucial para aplicações em motores.
Por outro lado, o design irracional do ponto de trabalho do circuito magnético do motor de ímã permanente também está sujeito à desmagnetização irreversível. Quando o motor encontra uma grande desmagnetização durante a partida, reversão e parada, o ponto de trabalho do NdFeB pode cair abaixo do ponto de inflexão da curva de desmagnetização, causando desmagnetização irreversível. Portanto, o ponto de trabalho do circuito magnético do motor de ímã permanente deve ser projetado para ser superior ao ponto de inflexão do material NdFeB. Quando o motor para de funcionar, a intensidade de indução magnética residual Br do material magnético permanente permanece basicamente inalterada.
O projeto de motores de ímã permanente também deve compreender o ambiente operacional real do motor e tomar as medidas necessárias na montagem para garantir que ele esteja em um estado estável sem desmagnetização em altas temperaturas.
O Ímãs NdFeB de grau SH usados em motores que atendem aos requisitos padrão não podem garantir que o motor não perderá magnetismo durante a operação. Somente aumentando a força coercitiva intrínseca e a temperatura de Curie do Ímãs NdFeB a perda magnética irreversível dos ímãs NdFeB pode ser reduzida e a estabilidade de temperatura dos ímãs permanentes ser melhorada, prolongando assim a vida útil do motor de ímã permanente.
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